[前情提要]
這次六天五夜的新加坡自助行已接近尾聲
就以長榮航空的長程線商務艙--皇璽桂冠艙為這趟旅程做個完美的結尾吧
附上之前來新加坡的飛行紀錄
2015 Nov.5 BR891 台北-香港 桂冠艙 飛行紀錄
2015 Nov.5 SQ863 香港-新加坡 商務艙 飛行紀錄
[正文開始]
來到了新加坡行的最後一天
雖然是13：10的飛機回台灣
但樟宜機場在2013,14,15的Skytrax機場評比中拿下三連霸
身為航空迷勢必要好好參觀一下這世界第一的機場
早起收拾好行李、在Hostel吃完簡單的早餐就搭上捷運出發往機場了
下圖是在新加坡規劃路線非常好用的APP - Citymapper
旅行時間與車資都可以幫你計算出來
在樟宜機場把EZ-Link的餘額退回後時間將近十點
離報到時間還有幾十分鐘，就先到T2逛逛吧
T2有新航、勝安航空、阿提哈德...等航空的報到櫃台，廉價航空部分則有酷航
新航頭等艙報到中心
搭乘頭等艙、頭等套房或是PPS禮遇佳賓俱樂部(Solitaire PPS Club)會員可以在這邊辦理登機手續
希望自己有一天也可以享受如此浮誇的禮遇XDD
以新加坡最有名的地標--魚尾獅 Merlion 作成的裝飾
T2逛得差不多了，T1也沒有特別想看的飛機，就走地下道前往今天報到的T3吧
T3出境大廳的屋頂採用自然採光
十分寬敞明亮
牆面也大量採用植物綠化，新加坡不愧花園城市的美名
今天的報到時間是10：40，起飛前兩個半小時
今天搭皇璽桂冠艙，有專屬的報到櫃台
順帶一提櫃台中只有一位長榮的地勤，推測應該是督導之類的職務
樟宜機場可以看到許多身穿粉紅色制服的地勤
他們是SATS地勤公司的員工，專門代理外航在樟宜機場的業務
長榮的官網中的資訊顯示他們在新加坡所使用的貴賓室便是SATS Premier Lounge https://goo.gl/jBH4hk
不過在11/12之前SATS的貴賓室正在整修，暫時使用Ambassador Transit Lounge http://goo.gl/JM5Mgo
這間貴賓室的性質屬於付費使用的貴賓室
網路上的評價也頗為兩極，讓我不敢抱太大的期待
如果真的很糟的話打算吃點東西填飽肚子就去逛機場
我的託運行李這六天默默從11公斤增重到14公斤
不過這離商務艙的託運額度還有一段非常遙遠的距離XD
確認行李掛到台北後地勤一並交給我登機證，順便提醒今天的登機門與登機時間
"林先生一件托運行李到台北，登機時間12:30在B7，我們今天使用新航的SilverKris貴賓室，過證照查驗之後左轉上三樓"
！！！
聽到SilverKris的剎那實在難以用言語形容當時有多興奮XD
嘴角應該是無法控制的上揚吧哈哈
完全沒有預期回程時可以進入新航在主場的貴賓室
想必會比在香港的SilverKris更上一層樓
跟地勤道謝後便準備通過證照查驗
當時的路人看到我應該會想說這個人到底在笑什麼XD
樟宜機場證照查驗前只有一個非常隨意的金屬探測器與X光機
在抵達登機門時才會有更仔細的檢查
T3的SilverKris Lounge位於三樓
剛進入時裡面的人不多
內部的空間非常寬敞，沙發區的座位要容納上百人都不是問題
相信就算在尖峰時刻也不會讓人感到擁擠
中央的沙發區有提供各種報章雜誌，電視則撥放足球
手邊還有幾張明信片沒寫完，坐在用餐區的桌子比較好寫
而這邊的高腳椅出乎意料的好坐
寫完後就來吃午餐了
用餐區總共有三排的熱食與一排冷食(捲壽司、日式蕎麥麵...等)
爐台上加熱的食物分量都不大
不過菜色會不斷更換，每次來取餐都有看到新的食物上桌
拿一些炒飯跟炸魚
倒了一杯新加坡的Tiger Beer
新加坡的酒真的很貴，來這裡有免費的當然要喝一下
牛肉咖哩與一塊不知名的雞肉
啤酒真的是百搭啊，配什麼食物都對味
商務中心的電腦多到像是網咖，30台左右
不過裡面沒有任何人在使用
畢竟有需要隨時工作的人大多會使用自己的筆電或是平板
酒足飯飽後也差不多該出發去登機門了
差點忘記還有明信片要寄
要在樟宜機場寄明信片的話記得把明信片隨身帶著(應該不會有人把明信片放進託運行李...吧？)
管制區內的書店(ex.經緯Relay)有在賣郵票，國際信件每封新幣6角
貼好後拿到服務台旁的郵筒投遞即可
抵達C7登機門，通過安檢看見了今天要帶我回家的777-300ER
註冊編號B-16716 ，2009年12月18日交付給長榮航空
配置38席皇璽桂冠艙、64席菁英艙以及211席經濟艙
負責今天的BR226飛行任務，同時與新加坡航空SQ5806共掛班號
頭頂上的包包是WiFi的天線，是後來改艙時加裝上去的
登機囉~再見啦新加坡！
後會有期
Date：2015 Nov. 10
Route：Singapore(SIN) - Taipei(TPE)
Flight No.：BR226
Code share：SQ5806
Scheduled time：13:10 - 17:40
Actual time of departure and arrival：13:38 - 17:53
Aircraft：Boeing 777-35E(ER)
Register No.：B-16716
Class/Seat No.：Royal Laurel Class, Seat 5A
登機時聽到空服以熟悉的台灣口音歡迎登機
嗯哼，我要回家了XD
來到今天的座位5A
皇璽桂冠艙採用1-2-1格局，配置反魚骨式全平躺座椅
是近年商務艙非常流行的格局
個人娛樂系統的控制器還是舊的
而新款的控制器長得像是PSP
入座後，座艙組員前來送上迎賓果汁與熱毛巾
隨後分送了拖鞋與毛毯，並確認我在網路上預選的網路獨享餐是否無誤
腿短，連搭經濟艙都覺得很寬裕 ˊ_>ˋ
商務艙以上的椅距對我來說都是碰不到底XDD
座椅的控制器有起降、斜躺、睡眠三種模式
持續按著就可以調整到各自的狀態
也可依個人喜好調整細部
皇璽桂冠艙提供的Thunder 抗噪耳機
他的形狀可以將耳朵完全包覆
滑行時遇見新航777-300 星空聯盟塗裝 9V-SYL
前幾天載我來新加坡的新航A380 9V-SKH，我們又見面啦 (揮手
卡達航空首架A350-900 A7-ALA
這是第一次親眼看到A350
卡達航空獲得2014 Skytrax最佳航空第一名的殊榮
希望早日開航台灣
抵達巡航高度之後同時也開始提供機上Wi-Fi服務
今天的航程大約4小時30分
我選擇了3小時16.95美元的方案
相較於前幾天新航的機上網路以流量計費
長榮的方案使用起來比較不會有壓力
由於今年(2015)九月修法放寬有關機上電子用品使用的規範
安全須知卡也一併更新
起飛後飲品 - 貝禮斯奶酒與米果
奶酒是以鮮奶油混合威士忌，再以香草與可可調味
一入口就感受到奶油濃郁的口感以及香草的香氣，接著酒的味道才出現
與其說是酒，他喝起來更像是奶
拿來搭配米果出乎我意料的適合
稍後座艙組員前來鋪上桌巾，準備開始今天的餐飲服務
來看看本次飛行的菜單與酒單吧
上次點過長榮特調感覺沒有說很好喝
今天來嘗試一下別的
今天除了提供菜單上的三種主餐
搭乘長榮商務艙、桂冠艙、皇璽桂冠艙的旅客
可以在班機起飛前21天至24小時上網選擇主餐
其中有幾樣網路獨享餐，必須預先在網路上預約
我今天的主餐 - 紅酒燉牛頰就是其一
除了菜單上的三種，打星號的網路獨享餐另外提供三種選擇
前菜 - 燻鴨及胡椒鴨肉派
份量不大，但鴨肉搭配柳丁整體口感很清爽
左邊有一個不知名的果實，不喜歡那味道
今天選擇法國紅酒作為佐餐酒
非常可愛的奶油與鹽罐
今天除了大蒜麵包還選了非常好吃的香酥麵包
塞一小塊奶油進去真的超級好吃
不知不覺就多吃了好幾個
主餐 - 紅酒燉牛頰肉佐配鮮蔬集錦及洋芋
拿到主餐時其實有點小小失望
畢竟這樣的裝盤很難說服人這是一家航空公司的最高艙等
如果用大一點的容易盛裝，醬汁應該就不會這麼容易溢出
不過牛頰肉非常的軟嫩，搭配醬汁與馬鈴薯泥非常對味
美味讓我一下子就忘記裝盤的問題了XDD
甜點 - 白巧克力香柚蛋糕與水果
茗茶 - 日本煎茶
吃到這邊其實有點撐了，我食量真的沒有很大XD
蛋糕有點忘記什麼味道了
吃飽來參觀一下廁所
商務艙的廁所比經濟艙的稍微大一些
洗手幕斯、乳液則採用泰國品牌HARNN
皇璽桂冠艙長程航線提供的RIMOWA過夜包裡面的化妝品也是這個品牌
吃飽來休息一下吧
把座椅放平就變成一張床了
雖然寬度並不如新航的商務艙(新航商務艙的寬度太瞎了不能比XD)
但舒適程度絕不遜色
睡了大約一小時，醒來大約四點半，距離抵達台灣還有一個多小時
5A只能看到一小段的機翼
抵達高雄上空，準備下降高度
皇璽桂冠艙其中一個明顯的缺點大概就是出入口太窄
豎直椅背準備降落，今天使用05R跑道
希望你不要再出包了
也希望05L-23R跑道可以盡快順利完工
下機時總是依依不捨，希望飛久一點 (Jennifer Aniston表示：)
下次再搭皇璽桂冠艙，不知會是什麼時候呢？
下機時沒有遇到人潮
幾乎沒有等待就通過了證照查驗
到行李轉盤的時候我的行李也剛好出來
抵達入境大廳距離下機只花了不到十分鐘
PRIORITY的標籤威力不容小覷啊XDD
[後記]
常常聽我訴說商務艙、頭等艙如何寬敞如何奢華的家父曾經不解的問我：
"既然頭等艙那麼貴，幹嘛不把錢省下來搭經濟艙，下飛機後再去住五星級飯店吃大餐？"
我笑著回答他"那種感覺不一樣啦，在高空上的爽度比較高齁XD"
其實家父的話蠻有道理的啦，而且我們倆身高都不到170 (慘
搭經濟艙一點都不會不舒服
對於一般人來說，飛機就是一種交通工具
但對於航空迷而言，飛行本身就是旅途中的樂趣
若可以更從容不迫、更舒適的享受飛行，無非是最美好的回憶
感謝好同學在加拿大航空修改兌換規則之際推我進了坑XD
感謝家人讓我體驗了第一次的商務艙飛行
感謝Points版的版友協助我開票的事宜
感謝航空版的版友豐富我的航空知識，讓飛行更加有趣
感謝所有在規劃行程階段給我各種建議的朋友
也感謝辛苦的長榮航空、新加坡航空的地勤與機組人員，在旅程中給予我最親切貼心的服務
下次的商務艙旅行就必須靠自己的努力了
希望這天很快就可以到來
謝謝大家的觀看
[全篇完]
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